Zanim kupisz: sprawdź samochód i sprzedawcę
Poproś o niemiecki numer rejestracyjny, VIN, zdjęcia dokumentów i aktualny przebieg. Porównaj VIN, Teil I i Teil II, raporty HU/TÜV, historię serwisową i faktury. Akcje przywoławcze sprawdzisz w bazie KBA lub w serwisie marki. Dokumenty nie zastępują oględzin, ale szybko pokazują, czy opis ogłoszenia trzyma się kupy.
Zweryfikuj nazwę firmy, adres, numer rachunku i osobę podpisującą fakturę lub umowę. Przy droższym aucie warto zlecić niezależne oględziny. Historia serwisowa, faktury i odczyty przebiegu powinny tworzyć logiczną całość.
Kupno auta i dokument własności
Przy zakupie od firmy otrzymasz fakturę, a od osoby prywatnej najczęściej umowę kupna-sprzedaży. Dokument powinien zawierać datę, cenę, dane obu stron, markę, model, numer VIN i podpisy, jeżeli są wymagane. Nie akceptuj dokumentu z pustymi polami ani danych innej osoby niż faktyczny sprzedawca bez jasnego łańcucha własności.
Ustal, czy pojazd jest już wyrejestrowany i kto załatwia formalność w Zulassungsstelle. Przy powrocie na kołach trzeba dodatkowo uzyskać Ausfuhrkennzeichen, ubezpieczenie i spełnić wymagania badania technicznego.
Niemieckie dokumenty pojazdu i wyrejestrowanie
Odbierz obie części niemieckiego dowodu: Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II, dowód zakupu oraz — jeśli auto zostało wyrejestrowane — potwierdzenie Außerbetriebsetzung. Zachowaj też HU/TÜV, CoC i dokumenty serwisowe, jeśli są dostępne.
Jeśli samochód ma wracać na kołach, potrzebne są tablice wywozowe Ausfuhrkennzeichen z czerwonym paskiem, ważne ubezpieczenie i – zależnie od pojazdu – ważne badanie. Przy transporcie lawetą samochód nie musi poruszać się sam po drodze publicznej, ale dokumentów rejestracyjnych nadal nie wolno zaniedbać.
Transport lawetą czy powrót na kołach?
Powrót na kołach oznacza dojazd do Niemiec, paliwo, tablice, ubezpieczenie, opłaty drogowe i ryzyko awarii auta, którego jeszcze dobrze nie znasz. Transport na lawecie jest zwykle wygodniejszy: samochód zostaje odebrany z miejsca zakupu i dostarczony pod wskazany adres w Polsce.
Do wyceny transportu potrzebne są dwa kody pocztowe, marka i model, masa, informacja o sprawności oraz możliwy termin odbioru. W przypadku auta niesprawnego trzeba podać, czy się toczy, skręca, hamuje i ma kompletne koła.
Po przyjeździe do Polski
Po dostawie przygotuj tłumaczenia, badanie techniczne, formalności akcyzowe i rejestrację. Właściciel auta sprowadzonego z UE ma standardowo 30 dni od jego sprowadzenia do Polski na złożenie wniosku o rejestrację. Nie zostawiaj akcyzy i dokumentów na ostatni dzień, bo jedno brakujące zaświadczenie potrafi zatrzymać całą sprawę.
Potrzebujesz transportu auta z Niemiec?
Wyślij kody pocztowe załadunku i rozładunku, model, masę oraz informację o sprawności samochodu. Otrzymasz konkretną wycenę.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie dane są potrzebne do wyceny transportu?
Kody pocztowe załadunku i rozładunku, model, masa, stan techniczny auta oraz oczekiwany termin odbioru.
Czy można sprowadzić samochód bez tablic?
Tak, na lawecie samochód nie jedzie po drodze na własnych kołach. Trzeba jednak odebrać komplet dokumentów i prawidłowo zakończyć niemiecką rejestrację.
Ile trwa sprowadzenie auta?
Sam transport jest zwykle realizowany w ramach uzgodnionej trasy, a w naszej standardowej usłudze odbiór i dostawa odbywają się do 7 dni roboczych od przyjęcia zlecenia.
Źródła i aktualność informacji
Informacje formalne sprawdzono 1 września 2026 r. Zasady mogą się zmieniać, dlatego przed wykonaniem czynności sprawdź aktualny komunikat właściwego urzędu.
- Your Europe – zakup auta w innym kraju UE
- Bundesportal – wyrejestrowanie i wywóz pojazdu
- Your Europe – zakup auta w innym kraju UE
Przeczytaj także
Uwaga: artykuł ma charakter informacyjny. W sprawach prawnych, podatkowych i rejestracyjnych decydują aktualne przepisy oraz wymagania właściwego urzędu.